Уральский приборостроительный завод находится в самом центре Екатеринбурга, на набережной городского пруда, по соседству с Храмом на Крови и резиденцией губернатора Свердловской области А. Мишарина.
ОАО «Уральский приборостроительный завод», входящее в состав ГК «Ростехнологии», в концерн «Авиаприборостроение» и «Авиаприбор-холдинг», - одно из уникальных и ведущих предприятий России по изготовлению и ремонту сложнейших гироскопических приборов и оборудования авиационного назначения, применяемого в навигационных и пилотажных системах, а также контрольно-поверочного оборудования, разработке и серийному производству медицинской техники.
Завод входит также в Международную Ассоциацию разработчиков и производителей медицинской техники, выпуская с 1991 года модельный ряд аппаратов искусственной вентиляции лёгких и ингаляционного наркоза “Фаза”, успешно применяемых в медицинских учреждениях России, а также ближнего и дальнего зарубежья. Наркозно- дыхательная аппаратура марки “Фаза”, выпускаемая в соответствии с международными стандартами качества, относительно недорога, надежна и в то же время проста в эксплуатации и обслуживании.
Интересен уникальный опыт работы «Фазы-21» в домашних условиях. Разработана и серийно выпускается новая модель наркозно-дыхательного аппарата с возможностью использования новейших анестетиков и, в том числе, “анастетика ХХI века”- ксенона («Фаза-23»). Модифицирована «Фаза-5-01» со встроенным аккумулятором бесперебойного питания. Успехом пользуются высокочастотные аппараты искусственной вентиляции легких – “РВЧ-01”.
Следующее поколение «искусственных лёгких», новинка 2010 года – реанимационный комплекс «Авента» обладает визуальными средствами мониторинга, то есть, врач может отслеживать динамику жизнедеятельности своего пациента.
«Фаза5-01» - один из первых аппаратов наркозно – дыхательного оборудования завода (сборщицы Н. Наумова и Н. Хохлова)
На базе завода осуществляется ввод в эксплуатацию, гарантийное и послегарантийное обслуживание аппаратов. Проводятся постоянно действующие курсы по обучению сервисных инженеров и технического персонала по ремонту приборов. По окончании обучения специалистам выдается свидетельство о праве обслуживания и ремонта оборудования ОАО «УПЗ» и пакет документации на все приборы.
С 2004 года ОАО “Уральский приборостроительный завод” по лицензии итальянской компании «Esaote S.p.A.» приступил к производству аппаратов ультразвуковой диагностики “Карис Плюс” с электронно-цифровым формированием луча, доплеровским цветным картированием. Впоследствии на смену ему пришло семейство аппаратов ультразвуковой диагностики “Унисон-2”.
На сегодняшний день более 400 аппаратов успешно работают в лечебно-профилактических учреждениях Свердловской, Московской областях, Чечни и других регионов России. Ультразвуковые сканеры производства УПЗ поставлялись по национальному проекту “Здоровье” на сумму более 1 млрд. рублей. Ведутся научные разработки по совершенствованию существующего модельного ряда медицинской аппаратуры и выпуску новых приборов с ведущими анестезиологами и реаниматологами Москвы, Санкт-Петербурга и Министерства обороны РФ.
Руководство фирмы «Esaote S.p.A.» (итальянская провинция Лигурия) на ОАО «Уральский приборостроительный завод» (2004 год).
История Уральского приборострои- тельного завода восходит к 1785 году, к лавке крестьянина-старообрядца Трындина, основавшего в Москве свою оптическую мастерскую. Судя по источникам ХIХ в., Трындины были первыми русскими оптиками, открывшими свою мастерскую в России после того, как 21 апреля 1785 года императрица Екатерина II даровала самостоятельные права ремесленному сословию ввела цеховое деление.
Деятельность семейной фирмы Трындиных в Москве – выдающийся пример участия предпринимателей в развитии и распространении техники для астрофизических исследований, в продвижении астрономических знаний в России. Их продукция широко представлена в музейных коллекциях столицы (барометры, термометры, проекционные фонари, лабораторные весы, геодезические приборы и д.р).
В 1918 году фабрика Трындина, производившая оптические, физические, геодезические приборы, хирургические инструменты, медицинское оборудование, учебные наглядные пособия была национализирована и преобразована в завод «Метрон», затем в 1936 году в «Завод № 214». Именно тогда был сделан первый в России механический авиагоризонт, и началась история российского гироскопического производства.
В 1941 году оборудование и коллектив завода были эвакуированы на Урал, в Свердловск, тем самым было положено начало деятельности нашего завода.
В 2010 году, 26 июня, заводу исполнилось 225 лет.
Во время Великой Отечественной войны завод был основным производителем приборов для военной авиации. Постепенно предприятие стало одним из серийных заводов, выпускающих гироскопическую технику, такую, как датчики угловых скоростей, авиагоризонты, гировертикали и прочие приборы, входящие в состав пилотажных комплексов самолетов и вертолетов. В настоящее время авиагоризонтами оснащены практически все отечественные самолеты и вертолёты. Спрос на гражданскую авиационную продукцию производства Уральского приборостроительного завода за последнее время увеличился в разы, при этом качество авиагоризонтов уральцев высоко ценят авиаторы не только России, но и Казахстана, Украины, Литвы.
Серийное производство авиагоризонтов гировертикалей – основное направление работы авиаприборостроителей. (Ведущий инженер – конструктор завода С.Добрачев).
Новый этап технологического развития – переход от электромеханических приборов к электронным, интеллектуально наполненным, наукоёмким системам и комплексам как в авиации, так и в медицине. Сегодняшняя деятельность приборостроителей в авиации связана с освоением и развитием именно комплексных систем управления (КСУ). Комплексная система предоставляет пилоту не только данные о положении воздушного судна в пространстве. Это уже интегрированная цифровая система управления с 4-х кратным резервированием, обеспечивающая дистанционное управление, все вычисления высотно-скоростных режимов полета и самолета по заданной траектории.
Контейнер К-58 системы ЭДСУ – 148 для самолета АН – 148.
Такими системами оснащаются самые современные воздушные судна: ТУ-204, ТУ-214, «президентский самолет» ИЛ-96, АН-148 и даже ЯК-130 – первый и пока единственный “цифровой” учебно-боевой самолет, сконструированный и разработанный уже в современной России. Нужно отметить, что в настоящее время ВВС РФ обозначили потребность перед «Авиаприбор-Холдингом», куда входит ОАО «УПЗ», в 60 самолетах ЯК-130. Кроме того, уральским приборостроителям нужно будет оснастить 51 АН-148 для российской гражданской авиации. Завод осваивает и зарубежные рынки – авиапредприятие «Иркут» ведет переговоры с такими странами, как Алжир, Малайзия, Венесуэла и др. по оснащению самолетами ЯК-130. На сегодняшний день подписаны предконтрактные обязательства на 48 самолетов.
Делегация «УПЗ» во главе с генеральным директором А. Морозовым у самолета ЯК-130 на МАКС-2011.
Словом, несмотря на то, что в 90-х произошел значительный спад производства, теперь российская промышленность вновь начинает ощущать потребность в продукции УПЗ. На заводе сумели сохранить коллектив, способный, что называется, с листа изготовить высокоточные авиационные и медицинские приборы. Важно то, что здесь создают новую технику. Это показатель того, что нет застоя на предприятии.
Первая серия аппаратов «Авента» в сборочном цехе.
Последняя разработка по медицинской тематике - реанимационный комплекс «Авента», поддерживающий все современные режимы вентиляции, присущие импортным аналогам высокого класса, сделана всего за четыре месяца — от задумки до первых образцов.
Это новый аппарат искусственной вентиляции легких (ИВЛ), который очень нужен больницам. Сейчас ведутся работы над его новой модификацией. Предприятие уже много лет выпускает аппараты ИВЛ, необходимые для оказания реанимационной помощи. На рынке огромное количество аналогичных зарубежных изделий, поэтому на УПЗ изначально ставили задачу, чтобы архитектоника и эргономика комплекса была на уровне импортных образцов и лучше, но наш комплекс при этом имел оптимальную цену.
Два вида оборудования выпускается на ОАО «УПЗ» – аппараты искусственной вентиляции легких, в том числе наркозно-дыхательные, и оборудование для функциональной диагностики – аппараты ультразвуковых исследований. Чтобы максимально удовлетворить потребности врачей ЛПУ разного уровня созданы линейки этих видов оборудования. Этот ряд включает и изделия совместного производства с зарубежными партнёрами. Получая ценный опыт при их производстве, приборостроители стремятся учитывать эти достижения в аппаратах собственной разработки.
Модернизацию производства на ОАО «УПЗ» начали одними из первых. Фрезерные и токарные обрабатывающие центры, в том числе пятикоординатные, швейцарского и немецкого производства, начали приобретать ещё в 2002 году.
Е. Тарубаров, начальник бюро программного обеспечения ОГТ, С учеником.
Заказчики нашей авиационной продукции – это и строевые части ВВС, и подразделения МЧС, ФСБ, МВД, МО и, конечно, практически все авиакомпании и авиаперевозчики. Медицинская продукция – весь спектр медучреждений – от ЦРБ до перинатальных центров, а таже Минздравсоцразвития РФ (участие в национальном проекте “Здоровье”).
Поставки по зарубежным контрактам – по авиации – сегодня это КСУ - 130 для самолёта ЯК-130 в Алжир, по медицине – Украина, Средняя Азия, Индия. Из гражданской продукции УПЗ известны блочно-модульные тепловые пункты для ЖКХ, позволяющие серьезно экономить потребителям воды и тепла.
В сборочном цехе.
В 2010 году началось объединение двух производственных площадок в одну с одновременной заменой устаревшего оборудования, в результате чего существенно сократились энергозатраты. И, главное, что это происходит при одновременном росте производства.
Генеральный конструктор завода Ф. Абузяров (справа) и начальник рекламно–информационного бюро отдела маркетинга С. Васильев (слева) на выставке «ЭкспоАрмс 2009» г. Н. Тагил.
Модернизация производства рассматривается на заводе как часть программы снижения трудоемкости, что позволяет удешевить продукцию и в конечном итоге повысить ее конкурентоспособность. Следует отметить, что приборостроители никогда не ждали помощи со стороны — все делали за счет внутренних ресурсов. В период кризиса, не брали кредитов и выжили за счет собственных резервов и сейчас наращивают объемы производства.
Готовятся федеральные целевые программы как по развитию авиационной промышленности, так и медицинской, на период – 2012 - 2020 г.г. Подготовлены и направлены предложения в концерн «Авиаприборостроение» (по авиации) и в Минпромторг (по медицине). Успешно защищены проекты по оснащению гальванического и инструментального производства.
Георгий Степанович Васильев, генеральный директор ОАО «Уральский приборостроительный завод» (25.05.2009-31.03.2011гг).
И, хотя для уральских приборостроителей производство медицинской техники на сегодняшний день не является основным: системы управления и другие приборы для авиационной и ракетно - космической техники дают больше половины объема, здесь наращивают выпуск высокотехнологичной мирной продукции, где по ряду позиций предприятие является не просто лидером, а занимает более половины рынка отечественных аппаратов искусственной вентиляции легких РФ.
